Patrimoine, culture et avenir Novo propose de mettre l'accent sur le côté historique de la ville en développant un programme traitant de l’histoire de Montréal dans d'autres secteurs que celui du Vieux-Montréal. Inviter les visiteurs à explorer les différents quartiers plutôt que de se concentrer uniquement dans le Vieux-Montréal et le centre-ville. Toute l’économie locale doit pouvoir profiter de ces nouveaux apports financiers.

 

Patrimoine, culture et avenir Novo propose un plan pour rendre disponible un budget consacré uniquement au patrimoine en permanence. dans le but de conserver et de restaurer les bâtiments lors d’incendie ou de sinistre comme dans le cas de la Chapelle du Bon Pasteur.

 

Patrimoine, culture et avenir Rendre un aspect obligatoire dans la soumission de plans de gratte-ciel auprès de la Ville, pour qu’ils portent une signature visuelle et qui aide à démarquer le bâtiment des autres d'ici et surtout à l’international. 

 

Patrimoine, culture et avenir S’assurer que les bibliothèques partout sur le territoire soient à jour, au niveau des collections.

 

Gestion des travaux Novo propose de revoir, au grand complet, la manière de faire les travaux publics afin de redonner la Ville de Montréal aux citoyens. Les citadins ont le droit de profiter de cette ville, sans constamment être embourbés dans des montagnes de cônes orange. Avec la proposition de Novo, ceci va absolument changer. Nous redonnons Montréal aux Montréalais.

 

Transport en commun Montréal doit se consacrer à un ou deux systèmes de transport. Le REM doit se terminer là où il aboutit actuellement. Toute l’énergie doit être dirigée vers le système souterrain qui a fait ses preuves, le métro. Montréal doit absolument rattraper les villes de taille similaire comme celle de Paris et constamment développer son réseau, démarche particulièrement adaptée aux villes nordiques.  Il y a des exemples dans le monde où la construction de métro se fait pour beaucoup moins d’un milliard par kilomètre, station incluse.

 

La taxe foncière Novo propose un vrai gel de la taxe foncière contrairement aux promesses non tenues de l’administration municipale en place. L’administration municipale a le devoir de montrer l’exemple en période d’inflation et de ne pas augmenter son budget, ce qui n’a pas été fait depuis 8 ans sauf une fois durant la pandémie. Novo propose un gel du montant des taxes foncières, sous l’inflation lors d’un premier mandat. L’administration actuelle ne fait rien pour atteindre cet objectif.

 

L’itinérance et les drogues Novo présente une nouvelle façon d’attaquer le problème de l’itinérance ainsi que celui des accros à la drogue. Les aider en distribuant des seringues et en ne fournissant que de l’aide à court terme ne passe plus.

Un nouveau plan sera présenté et mis en place avec les arrondissements, les travailleurs sociaux ainsi que le corps policier. Nous devons changer la méthode qui est utilisée depuis plus de 50 ans et qui ne donne aucun résultats tangibles.

 

Nombre d’élus et démocratie La démocratie, dans la plupart des arrondissements, est complètement absente. En plus, la surreprésentation des élus est unique en Amérique du Nord. Il n’est pas normal d’avoir plus de 100 élus pour une population de moins de 2 millions de citoyens. Novo propose de revenir à 57 conseillers pour toute la Ville de Montréal. Une façon conséquente de sauver de l’argent.

 

Saine gestion Le budget annuel de Montréal est d’environ 6,8 milliards de dollars (2023). La dette brute de Montréal frise les 8,5 milliards de dollars. Une des priorités chez Novo est de faire des budgets équilibrés. Montréal doit sortir de la spirale de l’endettement collectif et apprendre à vivre avec des dépenses plus raisonnables. L’administration municipale actuelle ne traite pas cette priorité. Il y a de nombreux programmes, soutenus par l’administration en place, qui doivent soit disparaître, soit être revus ou diminués.

Note: Entre 2021 et 2030 (10 ans), 700 M $aura été consacré aux pistes cyclables. Il est temps considérer ou d'établir de nouvelles priorités.

 

Saine gestion  Élargir le champ des responsabilités de l’Ombudsman et qu'il réponde auprès des citoyens et l'administration municipale.

 

Ruelles vertes La Ville de Montréal, avec les années, a complètement abandonné les ruelles. Tout est centré sur un programme tentant à responsabiliser les citoyens afin qu'ils rendent leur ruelle vivable. L’administration actuelle « triche » avec la démocratie en imposant aux citoyens, par le biais d'une minorité, la présence de ruelles vertes. Novo propose, au lieu de ruelles vertes, des ruelles propres. Reprendre en main le rôle de la Ville dans la maintenance des ruelles, sans coûts additionnels, et ce, dans le respect de tous les citoyens, et non plus uniquement d'une minorité. Les ruelles propres doivent, en tout temps, être accessibles pour les corps de métiers, les services, le service d’incendie ainsi que pour les citoyens de tous les quartiers de Montréal.

 

Ruelles propres   Remettre en marche le programme « d’effaçage » de graffiti sur le domaine public et privé.

 

 L’inspection des bâtiments La Ville de Montréal a le rôle de faire sur son territoire ce que la Régie du bâtiment fait ailleurs : inspecter les bâtiments en construction et en rénovation. Actuellement ce service est paralysé et non efficace. Novo propose de donner au service d’inspections les pouvoirs décisionnels sur le champ afin qu'il puisse régler les problèmes pour éviter des accidents et les longues poursuites souvent inutiles, voire inefficaces devant les tribunaux. Il y existe de nombreuses décisions qui doivent se prendre dans l’immédiat. C’est aussi à ce service que reviendrait la pleine responsabilité de mettre en application les règlements face aux plates-formes en ligne.

 

Gestion de l’eau Aucune privatisation et aucune augmentation de la taxe d’eau résidentielle ne sont envisagée.

 

Gestion des espaces publics Le dynamisme, l’effervescence et la richesse de la collectivité doivent reprendre le dessus dans cette ville rendue lente et inefficace au niveau fiscal et surtout quant au déplacement des gens. La fluidité est au cœur des grandes métropoles du monde. La ville a le devoir de réaliser au maximum cette fluidité nécessaire à une mobilité essentielle à l'économie de la ville. En plus, Novo propose d’introduire la notion de Grand Boulevard en commençant par un projet dans le sud-est de la Ville.

 

Stationnement à Montréal Après de multiples tentatives visant à réformer l’Agence qui s’occupe du stationnement, la Ville de Montréal doit reprendre en main l’administration du stationnement et récupérer plus de 20 millions $ perdus chaque année. L’administration actuelle soutient cette forme de gestion, là où la Ville de Montréal perd énormément d’argent. En plus, Novo s’engage à créer plus de 2000 places de stationnement supplémentaires, notamment dans les quartiers du centre de Montréal. Finalement, il n'y a aucune raison de faire payer un propriétaire de petite voiture électrique lourde contrairement à un propriétaire d'une voiture à essence pour avoir le droit de stationner. Le prix des vignettes sera donc gelé aux taux de décembre 2023 pendant un premier mandat. 

 

Stationnement à Montréal  Le stationnement de La Ronde restera ouvert malgré le désir de l’administration actuelle de le transformer en belvédère alors qu’il y a amplement d’espace pour construire juste à côté du stationnement. Garder le stationnement surtout pour des gens qui habitent loin de Montréal, des gens avec de jeunes enfants ainsi que pour les touristes.

 

 Pistes cyclables Depuis plusieurs années, la Ville de Montréal a mis en place un système élaboré de pistes cyclables. Il est temps de faire une pause et de miser sur d’autres priorités. Dans le budget 2024, l’administration municipale actuelle propose de dépenser 525 millions $ pour le logement social. Elle propose également de dépenser 525 millions $ pour de nouvelles pistes cyclables. La Ville doit mettre de l'avant les vraies priorités, celles qui vont aider les gens au quotidien et rediriger les fonds pour que leur soit alloué l’argent nécessaire. Le réseau cyclable est suffisant à Montréal et Novo propose de rediriger les argents vers de réelles priorités qui affectent les gens. La Ville de Montréal doit cesser de déneiger les pistes cyclables l’hiver ce qui constitue une pure perte d’argent. L’hiver, certaines pistes cyclables doivent être rendues aux citoyens pour le stationnement. Un juste partage de la voie publique.

 

La responsabilisation des cyclistes L’utilisation d’un véhicule vélo doit comporter des critères d’utilisation similaires aux véhicules autos. Les cyclistes se plaignent de leur sécurité. 

Les pistes cyclables doivent comporter les mêmes contraintes que les rues.

Moyens d’apaisement, rétrécissement des voies, limites de vitesse, dos d’âne, arrêts obligatoires aux coins de rues, bref tout pour rendre tous les cyclistes sécuritaire face à d’autres cyclistes et aux piétons. 

 

 Taxe de mutation À titre de reconnaissance d’avoir choisi d’investir dans notre ville, la taxe de mutation sera annulée lors d'un premier achat à Montréal, le ou la nouvelle résidente recevra un chèque de 2,000.00 $. 

 

 Aide financière / travaux majeurs Les commerçants locaux sont les poumons de l’économie locale. Les commerçants affectés par des travaux majeurs auront droit au remboursement de la taxe d’affaires en fonction de la durée d’un chantier. Il est important de supporter les entreprises qui œuvrent au plus près des citoyens.

 

 Parc du Mont-Royal  

En dépit des conclusions obtenues suite à la réalisation de deux consultations publiques, l’exécutif actuel a choisi d’ignorer l’opinion des Montréalais qui ont affirmé vouloir garder ouvert l’accès au Mont-Royal par l’est. 

La direction actuelle prise par l’administration municipale de vouloir dépenser près de 100 millions $ sera abolie. Le plus beau chemin pour rejoindre le sommet sera préservé dans son état actuel. En plus, la gratuité sera maintenu pour accéder au Parc du Mont-Royal. La Ville de Montréal doit éviter de faire circuler 10 000 véhicules de plus par la rue Dr. Penfield et la rue Côte Sainte-Catherine.

 

 Ville Sécuritaire   Rendre chacun responsable lorsqu’il utilise la voie publique. C’est une façon de rendre plus sécuritaires nos espaces communs, en rendant tout le monde responsable. Exemple : lorsqu’il existe une piste cyclable, le cycliste doit l’utiliser et ne pas rouler dans la rue avec les automobiles. 

 

Le français à Montréal Le français est la langue officielle du Québec ainsi que de la ville de Montréal. Il est important de faire rayonner cette langue, car elle est en danger de disparaître au Canada. Des mesures spécifiques seront prises concernant l’affichage.

 

 Les cols bleus Plusieurs employés de la ville (cols bleus) ont une connaissance incroyable des problèmes, mais ne sont pas consultés. Novo veut changer cette dynamique et inclure leurs recommandations dans son projet visant l’évolution de la ville de Montréal. 

 

 Le recyclage Novo propose d’atteindre une cible plus respectable dans le domaine du recyclage car elle est présentement très basse. 

 

 Parcs et aires d’écoles    Rendre ces lieux plus sécuritaires en employant amplement des clôtures « parisiennes » d’un mètre de haut près des aires de jeu et de repos dans des parcs de la ville. 

 

 Rues « éponges »  Un autre projet de l’administration municipale actuelle qui n’atteint pas ses objectifs. Une dépense multipliée par trois pour faire un travail impossible à faire à Montréal, car la géologie du sol n’est pas appropriée pour la réalisation d'un tel projet. 

 

 Office de consultation publique de Montréal Revoir le fonctionnement de cette entité pour éviter les abus de pouvoir de ceux qui pourraient profiter des deniers publics afin de se payer des voyages, des gîtes et des repas. 

 

 Commissaire à la lutte contre le racisme   Un autre programme de l’administration actuelle qui est complètement non essentiel, coûteux et inutile. 

 

 Salaires des élus   L’augmentation de salaire des élus de la Ville de Montréal doit être rattachée à une norme avant qu'ils ne la votent. En ce sens, il est proposé de jumeler leurs futures augmentations aux taux obtenus par les cols bleus lors de la signature d’une convention collective valide afin d’éviter les augmentations salariales indues des fonctionnaires de la ville.

 

 

 La crypto-monnaie   Jamais, l’argent des contribuables ne doit être engagé dans la spéculation de la crypto-monnaie.  

 

Plan sur le logement social  

La Ville de Montréal va libérer des budgets plus substantiels pour affronter, avec les autres niveaux de gouvernement, le travail à affaire à ce niveau. Le budget actuel, d’environ 125 millions $ par an, sera augmenté.